“千亿国际在今年初停掉了全部数码业务,现在集中精力进军动力电池领域。”在近日举行的第四届中国电子信息博览会上,千亿国际副总经理张峰向高工锂电网表示。
 
早于2007年,千亿国际就开始做动力电池研发工作,技术工作储备了5年,到2012年专门成立了电动车车用动力电池攻关项目组。评估实验过方形、软包和18650的电池,通过实验、测试及分析,最终定型为26980的型号。
 
千亿国际展位 
张峰介绍,目前,千亿国际动力电池产能0.4Gwh,除了现有产能,其还投资6.5亿元新建动力电池项目。据了解,该项目将在2年左右全部建成投产,实现年产锂离子电池18000多万只、10AH锂离子动力电池720多万只,主要将瞄准物流车市场,客户包括五洲龙、厦门金龙等主流企业。
 
“整个动力电池行业正处于快速发展阶段阶段,谁抢先一步,谁将得先机。”张峰直言,对于转型动力的数码企业而言,谁能抢先做好战略布局,谁就有可能在未来的市场竞争中占领一块自己的市场。
 
今年2月5 日,千亿国际在新三板挂牌上市。这也成为其发展新的起点。借助资本的力量,将助于千亿国际在动力领域的战略布局。
 
工信部电子信息部副司长乔跃山调研千亿国际展位 
动力电池聚焦26980圆柱电池
 
对于为何选择26980圆柱电池作为动力电池的主要发展方向,千亿国际总工程师朱继涛表示,现在市场上的动力电池有三种,一种是铝壳方形动力电池,一种是软包装动力电池,还有一种就是圆柱动力电池。方形和软包装动力电池的成本及设备投资较高,且较难实现全自动化生产;圆柱类动力电池易实现全自动化的量产线,产品具有更高的一致性,在市面上的圆柱三元动力类电池用的最多就是18650,跟18650电池相比,26980电池具有更符合电动汽车需求的性能,具有更高的性价比。
 
具体而言,26980电池具有循环寿命长、自发热性能低、快充特性好等优势。
 
就动力电池循环寿命而言,一般的对车厂客户来讲,要求至少是五年寿命,也就是质保至少五年。按照使用频率最高来算的话,至少需要约2000次的循环。26980电池的循环寿命在同等测试条件下,大约是常规18650循环寿命的两倍以上,朱继涛透露,26980电池在高温环境下(45度及60℃)的循环性能更有优势。
 
此外,26980电池把电芯的放电自发热做到非常低,通过解决电芯的自身问题来降低发热的问题。电池内阻是发热的一个核心指标,做个参数对比,对于单个18650内阻,一般会在25mΩ左右,而26980只有2.7mΩ左右,也就是说26980的内阻是18650内阻的约九分之一。
 
值得注意的是,26980电池还具备优异的快充特性,根据现在消费者的需求,大多数都预备有两个充电接口,一个慢充和一个快充,快充一般是用来预留的。车到了客户那里,首先需要考虑到客户有可能天天使用快充,不用慢充。26980这款产品设计初期就考虑到高倍率充电下的循环性能,更适合快充。此外,朱继涛还讲到,从客户的使用反馈看,具有明显优势。
 
朱继涛还透露,2016年的1月1日,国家有一个新政策要求专门针对运输类新能源专用车和货车,其中针对电动车吨百公里电耗不超过10KWH这一要求主要考察电池包的能量密度和有效输出能量,26980S电池由于其低的内阻,具有更高的有效输出能量。26980电池包通过客户测试,完全可以满足这一指标要求,而且还高于这个指标10%以上。
 
对于动力电池的市场发展,千亿国际认为,在未来的两到三年里,随着整个电动汽车的发展,客户会不断的提出新的要求,而企业则需要不断的去完善要求,同时国家的政策和要求也会越来越规范,企业需要围绕着国家政策和车厂要求,对自身进行改进,完善产品,才能保证在市场上的竞争力。据悉,千亿国际预计在今年下半年将推出第二代产品,同时也在研发第三代产品。

2016年04月10日
3月14日 高工锂电 新闻早七点|总投资6.5亿元的千亿国际锂电池项目开工
把握趋势研发动力电池千亿国际不断创新赢得市场青睐
上一篇
下一篇
26980电池亮相第四届中国电子信息博览会
添加时间:
Powered by CloudDream